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汽车膜的工艺有哪些

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汽车膜的工艺有哪些

发布日期:2019-06-12 作者: 点击:

  汽车膜的制备工艺主要有涂布、染色、真空热蒸发以及磁控溅射。涂布等工艺由于其局限性被淘汰,目前的车窗膜主要使用真空热蒸发、磁控溅射工艺。

临河汽车贴膜

  

  涂布

  

  涂布法生产的汽车膜基本不具备隔热作用,仅用于遮光。像墨镜一样,只改变视觉光感,墨镜表面同样很烫。所以此类产品隔热作用很差,清晰度也是极差的。

  

  染色工艺

  

  已深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上染色工艺本身所限,膜的清晰度较差。此外,其另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色。过一段时间(或许半年一年)后,膜就褪色,不在隔热了,切起泡,严重营销视觉观感。

  

  汽车膜真空热蒸发

  

  真空热蒸发工艺是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。此类模具具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,其另一大弱点是反光较高,特别是镀铝膜很明显。他们和染色膜再市场上份额占据最多。


  汽车膜磁控溅射工艺的产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外,还具有其他工艺所无法达到的清晰度与低反光及持久的色泽。金属磁控溅射工艺制作的膜目前市售最好。仅部分顶级膜是这种工艺的产品,有单层、4层、5层、7层、11层等,层数越多价格越高、性能越稳定、效果越好、寿命越长。-临河汽车贴膜


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